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大型液压站依据控制功用的不同，液压阀可分爲压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分爲溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。依据控制方式不
发布时间：2020-04-03 点击次数：19
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在液压系统中使用液压缸驱动具有质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。油缸
发布时间：2020-03-31 点击次数：24
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液压油是在液压系统中传输能量的介质。有几种类型的矿物油，乳液和分解液压油。在现场，可以提起集油板并将其钻回到油孔中。在消费车间，应在阀块和集油板上配备两个回油孔。审查员应留意这一点。残缺的液压系统由五个部分组成，即能量
发布时间：2020-03-27 点击次数：12
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作业中要避免飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上假定有小点击伤，要及时用油石将小点四周棱边磨去，以防毁坏活塞杆的密封安装，在不漏油的状况下可持续运用。延续停机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而
发布时间：2020-03-27 点击次数：33
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高压油缸可固定在阀杆上，也可间接作为执行机构用。多余的液压油则前往液压油站，这样管路零碎用一根进油管一根回油管就可控制几个平行衔接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路零碎的执行器举措。零碎中剩下的都叫
发布时间：2020-03-24 点击次数：19
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油站可以配备PLC控制系统，它控制一切的内部液压功用并发作信号与控制室(DCS)交流。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，经过此阀把高压油压进油缸，或许从其中放出高压油。在常态下，油泵向系统供油，自动坚持系统额定压力，经过控制阀的闭锁
发布时间：2020-03-20 点击次数：18
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液压动力单元(HPU)用作供油安装，它经过内部的管路零碎与数个液压油缸相连以控制多组阀门举措。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源零碎。液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机器能转化爲液压油的压力能，液压油经
发布时间：2020-03-17 点击次数：99
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液压缸是在液压系统中将液压能转换为机械能的执行器。它的故障基本上可以归纳为液压缸故障，无法推动负载以及活塞滑动或爬行。液压缸导致设备停机的故障并不少见。因此，应注意大型液压缸的故障诊断和维护。原因和解决方法有多种：阀芯堵塞或阀孔堵
发布时间：2020-03-10 点击次数：22
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它实际上用于启动安装和液压泵站。大型液压系统和启动装置（气缸或电动机）与油管串联连接。倡议。液压站是一种独特的液压装置。它根据启动设备（主机）供应机油，并控制机油的目标压力，压力和流量。它用于主机和液压装置。油泵旋转，泵从油箱
发布时间：2020-03-03 点击次数：80
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液压缸结构简单，运行可靠。当实现复杂的运动时，可以取消减速装置。无传动间隙，运动平稳，工作性能优异，应用广泛。液压缸类型的选择主要取决于液压缸的内径和使用的压力。一般来说，有YGC系列和YGD系列，其中，YGC系列是差动缸，而YGD系列
发布时间：2020-02-27 点击次数：29
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到目前为止，为了充分确保应用程序的功能价值能够提高，以便使实际操作更容易和更容易理解，为了使实际操作更容易和更容易理解，相关的处理原理和实际效果更加科学合理的设计促进了产品的开发，以确保它可以更好地简化实际应用过程中的实际操作步骤。
发布时间：2020-02-24 点击次数：46
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活塞杆是液压缸传递力的重要组成部分。原材料通常是中碳钢（例如45钢）。液压缸工作时，活塞杆承受推力，拉力或弯矩等，以确保其强度至关重要；活塞杆经常在导向套中行程，配合应合理。活塞是将液压能转换为机械动能的重要组件。它的有效工作范
发布时间：2020-02-19 点击次数：19
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一般来说，液压缸的价格差距仍然较大。就目前而言，国外，即使国内产品价格差异很大，哪些因素会影响液压缸的价格呢？以下是向液压缸维修制造商翔力科技介绍的购买液压缸的方法。首先，确定您需要的液压缸是普通液压缸还是有特殊要求的液压缸。常见
发布时间：2020-02-15 点击次数：70
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很多人遇到液压缸故障的原因，通常他们不注意检查，尤其是液压缸的蓄能器，每月需要定期检查。那么如何检查蓄电池呢？大型液压缸维修制造商祥力科技将介绍液压缸蓄能器的检查方法。在蓄能器的进油口和连接至燃油箱的油道上安装截止阀，并在截止阀前安
发布时间：2020-02-11 点击次数：25
