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液压系统的保养维护

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液压系统的保养维护

发布日期:2018-04-24 00:00 来源:http://www.ddyeya.cn 点击:

  液压油的温度很高,夏天可达70蓄能器氮气泄漏严重,且混入压力油路中。因此对液压系统进行了改造。

  清洁的液压油是液压系统的生命。 大型液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:加油时 液压油须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

  为强化冷却效果,把从冷却器流出的热水直接送到冷却水塔冷却,然后再流回循环水池。同时把油箱的有效容积由4m3加大到6m3,把冷却油泵的吸油管和回油管都接到油路的放大部分,使热油尽可能经冷却后流回压力油泵的吸油处。油箱上还安装了温控仪表,当油温达到设定温度时,冷却油泵和水泵同时打开;当油温降至要求的温度时,两泵同时关闭,实现了油温的自动控制。改造后效果很好,在夏季持续35C的高温天气下,造型线每天两班连续生产,油温仍能控制在55C以下。

  油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,最好倒置放置;含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸,在没有专用仪器检测时,可将油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。


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