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大型液压缸修复方法

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大型液压缸修复方法

发布日期:2018-04-09 00:00 来源:http://www.ddyeya.cn 点击:

  为了延长液压机液压缸的使用寿命,须要定期的在油路的紊流处取出油样检查,保持油液的清洁度是液压系统维护保养的重要内容。有时系统不能正常运行,就是因为控制阀的阀芯被油污卡死,或产生阻尼、运动不畅。所以每次出现故障的时候,又找不到其他的原因,清洗相关的控制阀是重要措施。

  大型液压缸一般应用于大型的工程,自身的重量就很大,工作时更是承受很大的压强,所以会有不同程度的磨损和损坏,根据专业的技术人员介绍,大型液压油缸的修复工艺主要体现在以下五个方面。

一、表面处理

  用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将划伤部位清洗干净后进行打磨。对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干,同时对待修复表面进行预热。

二、调和材料

  严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。

三、涂抹材料

  将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面。

四、固化

  可以通过卤钨灯提高温度,温度每提升11℃,固化时间就会缩短一半,最佳固化温度70℃。材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出表面的材料修复平整。

五、活塞杆表面划伤的修复

  可以进行抛光修复,有严重划伤或是碰伤后要对活塞杆表面进行从新电镀处理,然后再抛光。

在使用过程中,要注意以下几点: 

  1.要经常检查液压泵的壳体温度,壳全外漏的最高温度一般不得超过80摄氏度。低温情况下,油温应该达到2以上才能进行顺序动作;同时油温高于60℃时要特别注意液压站等液压系统的工作情况。

  2.设备停止使用4个小时以上时,应该先让液压泵空载运转5分钟,然后再启动执行其他工作;

  3.不允许随意调整液压站电气控制系统的互锁装置,不可随意移动各限位开关、挡块和行程撞块的位置。    

  4.各种液压站、液压泵的元器件和辅助器件,未经主管部门同意,不准擅自乱动;赢通知有关部门分析原因并进行排除后再进行其他工作。

  5.按照相关规定做好液压站、液压泵以及液压站配件和液压油的管理工作,并及时进行保养。


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