液压缸故障要如何诊断和维护

发布日期：2020-03-10 00:00 来源：http://www.ddyeya.cn 点击：

　　液压缸是在液压系统中将液压能转换为机械能的执行器。它的故障基本上可以归纳为液压缸故障，无法推动负载以及活塞滑动或爬行。液压缸导致设备停机的故障并不少见。因此，应注意大型液压缸的故障诊断和维护。原因和解决方法有多种：阀芯堵塞或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀滑阀被阻塞或阀孔被阻塞时，液压缸容易发生故障。

　　这时检查油污染；检查灰尘或胶体沉积物是否粘在阀芯上或堵塞阀孔；检查阀体是否磨损，清洁并更换系统过滤器，清洁燃油箱，并更换液压介质。活塞杆卡在缸中或液压缸被卡住。无论此时如何操作，液压缸都不会移动或移动很少。此时，您应检查活塞和活塞杆的密封是否太紧，是否进入了污垢和胶体沉积物：活塞杆和气缸的轴线是否对齐，易损件和活塞环是否对齐？密封件是否失效，以及负载是否过重。液压系统控制压力过低。

　　控制管路中的节流阻力可能太大，流量阀可能调整不当，控制压力可能不合适，并且压力源可能会受到干扰。此时，应检查控制压力源，以确保将压力调节到系统的指定值。空气进入液压系统。主要是因为系统泄漏。此时，应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头以及主吸油过滤器是否太脏。如果是这样，请补充液压油，处理密封件和管接头，然后清洗或更换粗滤芯。液压缸的初始运动很慢。当温度低时，液压油粘度大且流动性差，这导致液压缸缓慢移动。

大型液压缸

　　改进方法是更换粘度和温度性能更好的液压油。在低温下，您可以使用加热器或机器对其进行加热，以在启动时提高油温。系统的正常工作油温度应保持在40°C左右。主要表现为活塞杆停止不正确，推力不足，速度降低，工作不稳定等。原因是：液压缸内部泄漏。液压缸内部的泄漏包括由液压缸体密封件，活塞杆和密封帽密封件的过度磨损以及活塞密封件引起的泄漏。

　　活塞杆和密封盖之间的密封件泄漏的原因是密封件起皱，挤压，撕裂，磨损，老化，劣化，变形等。此时，应更换新的密封件。活塞密封圈过度磨损的主要原因是调速阀的调节不当，导致过度的背压和密封圈安装不当或液压油污染。其次，异物进入并且在组装期间密封材料的质量差。结果是慢动作和无力，这也可能导致活塞和气缸损坏，并出现“拉动气缸”现象。处理方法是调节调速阀，并应根据安装说明进行必要的操作和改进。

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